Как работает шкаф задвижки
- Кнопка «Открыть» включает двигатель на открытие, «Закрыть» на закрытие, «Стоп» останавливает привод в любом положении.
- Два пускателя с механической блокировкой: оба направления разом не включатся.
- Концевой выключатель «Открыта» останавливает двигатель в открытом положении, «Закрыта» в закрытом.
- Моментный выключатель останавливает двигатель, если усилие выросло выше настройки привода: задвижка дошла до упора, заклинила или в неё попал посторонний предмет.
- На двери лампы «Открыта», «Закрыта», «Авария», лампы наличия фаз и аварийный стоп.
- Автомат защиты двигателя подобран по току привода и отключает его при перегрузке и коротком замыкании.
Сколько стоит шкаф управления задвижкой?
Шкаф для привода задвижки 1,1 кВт с кнопками на двери стоит 57 200 ₽ с НДС, такой же со связью с АСУ по Modbus RTU 158 100 ₽. Шкаф со связью с АСУ дороже: в нём программируемое реле, а в цену входит программа. Ниже цены для приводов от 0,25 до 5,5 кВт, их считает тот же конфигуратор. Цена в таблице открывает этот шкаф в конфигураторе, где можно поменять мощность, корпус или класс аппаратуры.
| Мощность привода, кВт | Кнопки на двери | Связь с АСУ по Modbus RTU |
|---|---|---|
| 0,25 | 55 300 ₽ | 155 000 ₽ |
| 0,37 | 57 300 ₽ | 158 900 ₽ |
| 0,55 | 56 300 ₽ | 156 600 ₽ |
| 0,75 | 56 300 ₽ | 156 600 ₽ |
| 1,1 | 57 200 ₽ | 158 100 ₽ |
| 1,5 | 57 200 ₽ | 158 100 ₽ |
| 2,2 | 58 000 ₽ | 159 800 ₽ |
| 3 | 56 900 ₽ | 158 100 ₽ |
| 4 | 56 900 ₽ | 158 100 ₽ |
| 5,5 | 57 500 ₽ | 159 600 ₽ |
Кнопки на двери или связь с АСУ?
Если задвижку открывает и закрывает человек у шкафа, хватает релейной схемы. Концевые и моментные выключатели разрывают цепь пуска своего направления, и двигатель останавливается сам, без программы. Лампы положения горят от второго контакта концевика.
Если командует АСУ или диспетчерская, ставим программируемое реле. Выключатели подключаем к его входам, двигатель останавливает программа, а положение задвижки и аварии уходят в АСУ по Modbus RTU. Переключатель «Ручной / Автомат» на двери выбирает, кто командует: кнопки или АСУ. Modbus TCP и Profinet тоже есть в конфигураторе, контроллер под них он подберёт сам. Если задвижки входят в большую систему, посмотрите страницу о разработке АСУ ТП.
Концевые и моментные выключатели
У многооборотного электропривода задвижки обычно четыре выключателя: два концевых, «Открыта» и «Закрыта», и два моментных, по одному на каждое направление. В конфигураторе это выбор «Концевики и момент», у задвижки он стоит сразу. Если у привода только концевые выключатели, выберите «Концевики»: в контрольном кабеле будет меньше жил.
От шкафа к приводу идут два кабеля: силовой к двигателю и контрольный к выключателям. Сечение кабеля к двигателю конфигуратор показывает в расчёте параметров, ток и автомат по мощности можно проверить в расчёте тока двигателя. Кабели в поставку не входят.
Что нужно для расчёта
- Мощность и напряжение двигателя привода, лучше фото шильдика.
- Какие выключатели есть у привода: концевые, моментные.
- Кто командует задвижкой: кнопки на шкафу или АСУ, и по какому протоколу.
- Сколько задвижек в одном шкафу.
- Где стоит шкаф: в помещении или на улице, температура зимой.
Всё это вводится в конфигураторе выше. Если удобнее файлом, заполните опросный лист.
Вопросы и ответы
Сколько стоит шкаф управления задвижкой?
Шкаф для привода задвижки 1,1 кВт с кнопками на двери, концевыми и моментными выключателями сегодня стоит 57 200 ₽ с НДС. Такой же со связью с АСУ по Modbus RTU стоит 158 100 ₽, в эту цену входит программа. Цены для приводов от 0,25 до 5,5 кВт есть в таблице на этой странице. Цену любого другого задания конфигуратор считает сразу.
Чем концевой выключатель отличается от моментного?
Концевой выключатель срабатывает, когда задвижка дошла до крайнего положения: полностью открыта или полностью закрыта. Моментный срабатывает, когда усилие на валу привода выросло выше настройки: задвижка упёрлась, заклинила или в неё попал посторонний предмет. Оба останавливают двигатель. Без моментного выключателя двигатель давил бы на заклинившую задвижку, пока не сработает его защита.
Можно ли управлять задвижкой из диспетчерской?
Да. Включите в конфигураторе связь с АСУ: Modbus RTU, Modbus TCP или Profinet. В шкаф встанет программируемое реле или контроллер, команды «Открыть» и «Закрыть» придут от АСУ, а положение задвижки и аварии уйдут обратно. Переключатель «Ручной / Автомат» на двери оставляет управление кнопками на время наладки и ремонта.
Что будет, если перепутать фазы?
Привод пойдёт в другую сторону: нажали «Открыть», а задвижка закрывается. В релейной схеме сработают выключатели закрытия, но они разрывают цепь «Закрыть», а включён пускатель «Открыть», и привод они не остановят. Направление вращения при пусконаладке проверяют первым делом. Чтобы привод не включился, если фазы поменяли на вводе шкафа, добавьте в конфигураторе реле контроля фаз.
Можно одним шкафом управлять несколькими задвижками?
Да. Начните с плитки «Задвижка» и нажмите «Добавить двигатель»: новый двигатель будет таким же приводом задвижки, мощность у него можно поменять. У каждой задвижки свои кнопки, лампы положения, пускатели и защита.
Подойдёт ли шкаф для регулирующей арматуры с датчиком положения?
Конфигуратор считает запорную арматуру, которую открывают и закрывают до конца. Для регулирующей с датчиком положения 4–20 мА пришлите задание инженеру через форму на странице.
Делаете взрывозащищённые шкафы?
Нет. Взрывозащищённые шкафы и шкафы для систем пожаротушения мы не делаем.
Авторы раздела
HydraulicUnit (ООО «ГС Юнит»), Санкт-Петербург, ул. Степана Разина, 15в. Телефон: +7 (812) 629-68-57, почта: info@hydraulicunit.ru.
Текст обновлён